Velostrada Katowice–Mysłowice nabiera kształtów. Jest dokumentacja i pieniądze na realizację

Katowice robią kolejny krok w stronę nowoczesnej, rowerowej metropolii. Miasto dysponuje już pełną koncepcją techniczną velostrady nr 6, czyli szybkiej trasy rowerowej łączącej Katowice z Mysłowicami. Kluczowym elementem projektu jest również przejście nad autostradą A4 dawnym wiaduktem kolei piaskowych, dla którego dokumentacja techniczna została przygotowana już w ubiegłym roku.

Velostrada ma być odpowiedzią na rosnące potrzeby mieszkańców, którzy coraz częściej wybierają rower jako środek codziennego transportu – do pracy, szkoły czy na uczelnię.

PRZECZYTAJ TAKŻE: OFF Festival Katowice – BBC poleca muzyczne lato w Dolinie Trzech Stawów

Szybka i bezkolizyjna trasa przez południe Katowic

Velostrady projektowane w ramach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii mają pełnić rolę rowerowych „autostrad”. To trasy o wysokim standardzie, szerokie, asfaltowe i w pełni oświetlone, umożliwiające szybkie i bezpieczne przemieszczanie się między miastami regionu.

W przypadku velostrady nr 6 nowy odcinek będzie kontynuacją istniejącej trasy od ul. Huberta w Brynowie do ul. Kolistej w Giszowcu. Pierwszy fragment, łączący te dzielnice, oddano do użytku w 2024 roku. Teraz projekt zakłada poprowadzenie velostrady od Giszowca w stronę granicy Katowic, a następnie dalej – już po stronie Mysłowic.

Dawna linia kolejowa zamieni się w nowoczesną trasę rowerową

Nowy odcinek velostrady powstanie na śladzie nieczynnej linii kolejowej Maczki–Bór. Zaplanowano tam trasę rowerową o szerokości 4 metrów z asfaltową nawierzchnią a także równoległy chodnik dla pieszych. Ponadto, całość zostanie oświetlona i wyposażona w miejsca odpoczynku oraz licznik rowerowy, który ma zachęcać mieszkańców do codziennej aktywności.

Jednym z najważniejszych elementów inwestycji jest wiadukt nad autostradą A4. Jego przekazanie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad było uzależnione od przygotowania pełnej dokumentacji technicznej – ten warunek został już spełniony.

Miliony z GZM i Unii Europejskiej

Budowa velostrady Katowice–Mysłowice jest częścią większego metropolitalnego projektu. We wrześniu ubiegłego roku Zgromadzenie GZM przyznało ponad 78 mln zł na dokumentację i realizację velostrad w Katowicach, Mysłowicach i Czeladzi. Na samą inwestycję w Katowicach przeznaczono około 27,9 mln zł, a dla Mysłowic – 14,9 mln zł.

Docelowo Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia planuje budowę dziewięciu velostrad o łącznej długości około 120 kilometrów. Zaawansowane prace prowadzone są także w Tychach, Sosnowcu i Świętochłowicach. To pokazuje, że rower staje się realną alternatywą dla samochodu w całym regionie.

Velostrada nr 6 ma szansę stać się jedną z kluczowych tras południowej części Metropolii. Nie tylko dla rekreacji, ale przede wszystkim dla codziennego, szybkiego przemieszczania się między miastami.