Pierwszy nowy tramwaj dotarł do Katowic

Do zajezdni Tramwajów Śląskich w Katowicach dotarł pierwszy z dziesięciu nowych tramwajów zamówionych przez spółkę. Wagon wyprodukowała bydgoska firma Pesa, a jego transport z fabryki trwał kilkadziesiąt godzin. Pojazd trafił do zajezdni w dzielnicy Zawodzie, gdzie rozpocznie kolejny etap przygotowań do wprowadzenia na trasy.

Nowy tramwaj w najbliższych tygodniach przejdzie szczegółowe testy techniczne oraz procedury dopuszczeniowe. Specjaliści sprawdzą działanie systemów bezpieczeństwa, a także kompatybilność pojazdu z infrastrukturą torową. Dopiero po zakończeniu tych badań wagon będzie mógł rozpocząć regularną służbę na liniach obsługujących mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Dostawa pierwszego pojazdu symbolicznie rozpoczyna proces wymiany taboru tramwajowego w regionie. Spółka planuje bowiem stopniowo wycofywać najstarsze wagony, które pamiętają jeszcze lata siedemdziesiąte. Dzięki nowym inwestycjom komunikacja tramwajowa ma stać się nowocześniejsza, bardziej komfortowa i lepiej dopasowana do potrzeb pasażerów.

PRZECZYTAJ TAKŻE: Kongres Wyzwań Zdrowotnych 2026 w Katowicach. Eksperci o przyszłości systemu

Komfort i nowoczesna technologia

Nowe tramwaje bazują na sprawdzonej platformie TWIST rozwijanej przez Pesę. Producent wprowadził jednak dodatkowe rozwiązania techniczne, które poprawiają komfort podróży oraz ułatwiają obsługę pojazdu przez przewoźnika. Nowe wagony mają około 25 metrów długości i mogą przewieźć maksymalnie 167 pasażerów. Wśród nich znajduje się 59 miejsc siedzących, które zaprojektowano z myślą o wygodzie podczas codziennych podróży.

Projektanci zastosowali również w pełni niskopodłogową konstrukcję. Dzięki temu z pojazdów łatwiej skorzystają osoby starsze, pasażerowie z niepełnosprawnościami oraz rodzice podróżujący z wózkami dziecięcymi. Nowe tramwaje wyposażono także w klimatyzację, elektroniczne tablice informacyjne oraz bezprzewodowy internet. W efekcie podróżowanie komunikacją miejską stanie się bardziej komfortowe i nowoczesne.

Testy i przygotowania do pierwszych kursów

Pierwszy dostarczony tramwaj przejdzie teraz serię testów na torach należących do Tramwajów Śląskich. Specjaliści sprawdzą między innymi działanie układów napędowych, systemów sterowania oraz instalacji odpowiadających za bezpieczeństwo pasażerów. Równocześnie prowadzone będą procedury homologacyjne, które pozwolą oficjalnie dopuścić pojazd do ruchu liniowego.

Jeżeli wszystkie testy zakończą się pomyślnie, pierwszy nowy tramwaj rozpocznie przewozy pasażerskie pod koniec maja. Producent w tym czasie kontynuuje realizację całego zamówienia. Trzy kolejne wagony są już na etapie uruchamiania, następne powstają na linii produkcyjnej. Spółka zakłada, że do lipca wszystkie dziesięć nowych tramwajów będzie obsługiwać linie metropolii.

Wielka modernizacja taboru w Metropolii

Zakup nowych tramwajów jest możliwy dzięki wsparciu finansowemu z Krajowego Planu Odbudowy. Tramwaje Śląskie otrzymały ponad 108 milionów złotych na zakup dziesięciu jednokierunkowych wagonów produkcji Pesy. Jednocześnie spółka realizuje kolejne zamówienia, które znacząco wzmocnią tabor obsługujący komunikację w regionie.

W planach znajduje się także zakup tramwajów produkowanych przez Modertrans Poznań. Firma dostarczy sześć krótszych, dwukierunkowych wagonów, które uzupełnią flotę przewoźnika. Dzięki temu operator będzie mógł elastyczniej obsługiwać różne linie oraz odcinki sieci tramwajowej.

Modernizacja taboru to jednak jeszcze większy projekt. Tramwaje Śląskie realizują również duże zamówienie na czterdzieści nowoczesnych wagonów wieloczłonowych. Łączna wartość wszystkich kontraktów wynosi około 777 milionów złotych. Oznacza to jedną z największych inwestycji w historię transportu tramwajowego w regionie.